Yn ei hanfod, gweithdy symudol yw tryc gwasanaeth. Mae'n cario cywasgydd aer, offer niwmatig, darnau sbâr, ireidiau, offer trydanol, offer codi, ac offer eraill sydd eu hangen i wneud gwaith cynnal a chadw i ffwrdd o weithdy sefydlog. Ymhlith y cydrannau hyn, efallai y bydd y bibell aer cywasgedig yn ymddangos yn gymharol syml, ond mae ei storio a'i osod yn cael effaith uniongyrchol ar ba mor effeithlon y gall y technegydd weithio.
Gall pibell aer rhydd feddiannu gofod tryc gwerthfawr, mynd i'r afael ag offer arall, llusgo ar draws arwynebau halogedig, neu ddatblygu kinks ar ôl ei ddefnyddio dro ar ôl tro. Mae rîl pibell aer a ddewiswyd yn briodol ar gyfer tryciau gwasanaeth yn darparu dull rheoledig ar gyfer storio a defnyddio'r bibell wrth gadw'r cysylltiad aer cywasgedig yn barod i'w ddefnyddio.
Ar gyfer cerbydau gwasanaeth a ddefnyddir mewn cynnal a chadw fflyd, atgyweirio offer adeiladu, gwasanaethu peiriannau amaethyddol, cymorth mwyngloddio, a chynnal a chadw diwydiannol symudol, mae angen i'r rîl wneud mwy na dal pibell. Rhaid iddo wrthsefyll dirgryniad cerbyd, ymestyn a thynnu'n ôl dro ar ôl tro, amlygiad awyr agored, amrywiadau pwysau, a gofod gosod cyfyngedig.
Mae'r canllaw hwn yn esbonio'r prif ffactorau i'w hystyried wrth ddewis rîl pibell aer ar gyfer tryc gwasanaeth, gan gynnwys adeiladu rîl, diamedr pibell, hyd, pwysedd, mecanwaith ailddirwyn, safle mowntio, dyluniad troi, canllaw pibell, amodau amgylcheddol, a gofynion cynnal a chadw.
Beth Yw Rîl Pibell Aer ar gyfer Tryc Gwasanaeth?
Mae rîl pibell aer yn ddyfais fecanyddol sydd wedi'i dylunio i storio, defnyddio a thynnu pibell aer cywasgedig yn ôl.
Ar lori gwasanaeth, mae'r rîl fel arfer wedi'i chysylltu rhwng y cywasgydd aer wedi'i osod ar y cerbyd neu'r system ddosbarthu aer cywasgedig a'r bibell weithio.
Cywasgydd aer → cau-falf i ffwrdd → cysylltiad mewnfa → troi → rîl → pibell aer → teclyn niwmatig
Mae'r rîl ei hun yn gyffredinol yn cynnwys:
- Ffrâm rîl
- Drwm pibell
- Hose
- Troelli
- Mecanwaith ailddirwyn
- Canllaw pibell
- Stopiwr pibell
- Braced mowntio neu waelod
- Cysylltiadau mewnfa ac allfa
Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r technegydd yn tynnu'r bibell o'r rîl ac yn ei gysylltu ag offeryn aer. Ar ôl cwblhau'r dasg, dychwelir y bibell i'r rîl naill ai'n awtomatig trwy fecanwaith gwanwyn neu â llaw trwy granc.
Ar gyfer tryc gwasanaeth, mae'r trefniant hwn yn darparu dwy swyddogaeth bwysig ar yr un pryd: -cyflenwi aer cywasgedig a rheoli pibelli.
Felly mae angen dewis y rîl yn unol â gofynion mecanyddol a niwmatig.
Pam mae angen Riliau Pibell Aer Penodedig ar Dryciau Gwasanaeth
Mae tryciau gwasanaeth yn gweithredu'n wahanol i osodiadau gweithdy sefydlog.
Gall rîl gweithdy aros wedi'i osod ar wal neu golofn trwy gydol ei oes gwasanaeth. Mae rîl wedi'i osod ar lori yn cael ei symud bob tro mae'r cerbyd yn teithio i safle gwaith arall.
Gall y rîl brofi:
- Dirgryniad ffordd
- Cyflymiad sydyn
- Grymoedd brecio
- Symud corff cerbyd
- Llwch
- Glaw
- Newidiadau tymheredd
- Halogiad olew
- Mwd
- Tynnu pibell yn aml
- Cylchoedd tynnu'n ôl dro ar ôl tro
Felly mae angen strwythur mowntio cryfach ar riliau tryc gwasanaeth ac adeiladwaith mecanyddol mwy cadarn na rîl gweithdy dyletswydd ysgafn.
Mae rîl a ddewiswyd yn gywir hefyd yn gwneud defnydd gwell o ofod lori cyfyngedig. Yn hytrach na gadael pibell 15-, 20-, neu 30-metr wedi'i dorchi y tu mewn i adran wasanaeth, gall y bibell aros wedi'i chlwyfo o amgylch y rîl a'i defnyddio dim ond pan fo angen.
Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol pan fydd y lori yn cario sawl math o offer a rhaid trefnu pob adran yn ofalus.
Gwanwyn{0}}Ailddirwyn Pibellau Awyr Rîl yn erbyn Rîl Llaw
Y mecanwaith ailddirwyn yw un o'r penderfyniadau cyntaf i'w wneud.
Gwanwyn-Ailddirwyn Rîl Pibell Aer
Mae riliau ailddirwyn y gwanwyn yn defnyddio sbring mecanyddol i ddychwelyd y bibell ddŵr i'r drwm.
Pan fydd y technegydd yn tynnu'r pibell allan, mae'r drwm yn cylchdroi ac yn storio ynni yn y gwanwyn. Pan fydd y bibell yn cael ei rhyddhau o'i safle cloi, mae'r sbring yn darparu'r trorym sydd ei angen ar gyfer tynnu'n ôl.
Y dilyniant gweithredu yw: Tynnu → ymestyn → cloi → defnyddio → datgloi → tynnu'n ôl
Mae riliau'r gwanwyn yn arbennig o addas ar gyfer tryciau gwasanaeth oherwydd yn aml mae angen i dechnegwyr ddefnyddio a storio'r bibell dro ar ôl tro yn ystod yr un diwrnod gwaith.
Mae manteision yn cynnwys:
- Storio pibell awtomatig
- Defnydd cyflymach
- Llai o dorchi â llaw
- Gwell defnydd o ofod adrannol
- Llai o bibell ddŵr ar ôl o amgylch yr ardal waith
- Gweithrediad cyfleus ar gyfer gwaith cynnal a chadw aml
Fodd bynnag, rhaid i rym y gwanwyn gyd-fynd â'r pibell. Efallai y bydd sbring rhy wan yn methu â thynnu'r bibell yn ôl yn llwyr. Gall gwanwyn sy'n rhy gryf wneud estyniad pibell yn anodd a chynyddu llwyth mecanyddol.
Rîl Pibell Aer â Llaw
Mae riliau llaw yn defnyddio crank neu handlen i weindio'r bibell.
Maent yn ddefnyddiol pan:
- Mae'r pibell yn gymharol hir.
- Mae'r pibell yn drwm.
- Mae lleoli yn achlysurol.
- Mae dirwyn dan reolaeth yn well.
- Mae angen dyluniad mecanyddol syml ar y rîl.
Mae ailddirwyn â llaw yn dileu'r angen i gydweddu grym y gwanwyn yn union â phwysau'r pibell, ond rhaid i'r technegydd weithredu'r crank wrth storio'r bibell. Ar gyfer tryciau gwasanaeth lle defnyddir y bibell droeon y dydd, mae ailddirwyn gwanwyn awtomatig yn gyffredinol yn fwy cyfleus. Ar gyfer -cynulliadau pibell trwm, hir, gall ailddirwyn â llaw neu â phwer fod yn fwy ymarferol.
Sut i Ddewis y Hyd Hose Cywir
Dylai hyd pibell gael ei bennu gan radiws gwasanaeth gwirioneddol y lori.
Hyd pibell gofynnol=pellter o'r rîl i'r man gweithio pellaf + lwfans gweithio ymarferol
Er enghraifft, os yw technegydd fel arfer yn gweithio o fewn 10 metr i'r lori gwasanaeth, efallai na fydd dewis pibell sylweddol hirach yn rhoi mantais wirioneddol.
Mae hyd pibell gormodol yn cynyddu:
- Pwysau pibell
- Capasiti rîl
- Llwyth y gwanwyn
- Cyfaint storio
- Llwyth tynnu'n ôl
- Cyswllt pibell posibl â'r ddaear
Ar y llaw arall, mae pibell sy'n rhy fyr yn cyfyngu ar ble y gall y technegydd weithio.
Wrth bennu hyd pibell, ystyriwch yr amgylchedd gwaith cyflawn yn hytrach na dim ond y pellter rhwng y rîl a'r peiriant.
Er enghraifft, wrth wasanaethu cloddiwr mawr, efallai y bydd angen i'r technegydd gerdded o amgylch yr offer. Felly mae angen digon o hyd ar y bibell i ganiatáu symudiad o amgylch y peiriant yn hytrach na chyrraedd ei bwynt agosaf yn unig.
Diamedrau Pibell Aer Cyffredin ar gyfer Tryciau Gwasanaeth
Mae diamedr pibell y tu mewn yn effeithio ar lif aer a chynhwysedd rîl.
Mae cyfluniadau cyffredin yn cynnwys:
- 1/4 modfedd
- 3/8 modfedd
- 1/2 modfedd
- 3/4 modfedd
- Diamedrau mwy ar gyfer systemau niwmatig arbenigol
Mae'r diamedr cywir yn dibynnu ar ddefnydd aer yr offer niwmatig.
Gall pibell fach fod yn ddigonol ar gyfer offer galw isel -aer- fel:
- Chwythu gynnau
- Driliau niwmatig bach
- Offer effaith ysgafn-dyletswydd
- Offer chwyddiant teiars
- Ategolion niwmatig bach
Efallai y bydd angen mwy o lif aer ar offer niwmatig mwy. Mae enghreifftiau yn cynnwys:
- Wrenches effaith trwm-dyletswydd
- llifanu niwmatig
- Morthwylion aer
- Motors aer mawr
- Offer gwasanaeth arbenigol
Gall cynyddu diamedr pibell leihau cyfyngiad llif, yn enwedig dros rediadau pibell hirach. Fodd bynnag, mae pibell fwy hefyd yn cynyddu gofynion pwysau a chynhwysedd rîl.
Pam mae Diamedr Pibell yn Effeithio ar Berfformiad Offer Niwmatig
Mae aer cywasgedig yn ymddwyn yn wahanol i ddŵr hylif arferol oherwydd gall colledion pwysau effeithio'n sylweddol ar berfformiad offer niwmatig.
Efallai y bydd offeryn niwmatig angen llif aer penodol ar bwysau gweithredu penodol. Os yw'r pibell, y troi, y ffitiad, neu'r cysylltydd yn creu cyfyngiad gormodol, gall pwysau ar yr offeryn ddisgyn yn is na'r lefel a ddymunir.
Felly, dylid ystyried y llwybr awyr cyflawn:
Cywasgydd → llinell ddosbarthu → cilfach rîl → troi → allfa rîl → pibell → cyplu → offeryn
Gall rîl gyda phibell-diamedr mawr gyfyngu ar lif yr aer o hyd os oes gan y fewnfa, yr allfa, y troi neu'r cyplydd dramwyfa fewnol sylweddol llai.
Dyna pam mae dewis rîl pibell yn seiliedig ar ddiamedr pibell yn unig yn annigonol.
Dylid ystyried y llwybr llif mewnol fel system gyflawn.
Graddfa Pwysau: Un o'r Ffactorau Dewis Pwysicaf
Dylai fod gan bob rîl pibell aer gywasgedig uchafswm pwysau gweithio wedi'i ddiffinio'n glir.
Dylai'r sgôr a ddewiswyd fod yn addas ar gyfer system aer cywasgedig y lori gwasanaeth.
Er enghraifft, os yw'r system gywasgydd yn gweithredu ar bwysau penodol, mae'r:
- Hose
- Rîl
- Troelli
- Ffitiadau
- Cyplyddion
- Falfiau
rhaid i bob un ohonynt fod yn addas ar gyfer y cyflwr gweithredu hwnnw.
Ni ddylid dewis y system yn ôl graddfa pwysau'r pibell yn unig. Nid yw pibell â sgôr uchel sydd wedi'i chysylltu drwy-dro â sgôr is yn creu system gwasgedd uchel.
Dylid ystyried amrywiadau pwysau hefyd. Mae rhai systemau niwmatig yn profi newidiadau pwysau dros dro pan fydd offer yn dechrau ac yn stopio, felly dylid dewis y rîl a'r pibell ar gyfer yr amgylchedd gwaith gwirioneddol yn hytrach na'r gosodiad cywasgydd enwol yn unig.
Adeiladu -Trwm ar gyfer Cymwysiadau Gwasanaeth Symudol
Mae angen i rîl wedi'i osod ar lori oddef llwythi mecanyddol na fydd rîl llonydd byth yn eu profi.
Mae'r ffrâm yn arbennig o bwysig.
Dylai ffrâm dyletswydd drom ddarparu digon o anhyblygedd i gefnogi:
- Drwm
- Hose
- Gwanwyn
- Troelli
- Bearings
- Strwythur mowntio
Gall ffrâm hyblyg ganiatáu i'r drwm symud yn ystod symudiad cerbyd neu dynnu pibell. Gall hyn arwain at:
- Dirwyn anwastad
- Llwythi dwyn cynyddol
- Camlinio pibell
- Tynnu'n ôl anodd
- Gwisgo cydrannau cynamserol
Ar gyfer tryciau gwasanaeth heriol, gall adeiladu metel wedi'i atgyfnerthu a strwythurau cynnal deuol ddarparu mwy o sefydlogrwydd mecanyddol.
Dylai fod gan y rîl hefyd ddigon o le gosod fel bod grymoedd a gynhyrchir yn ystod estyniad pibell yn cael eu trosglwyddo'n iawn i strwythur y cerbyd.
Deuol-Cefnogi Reel Construction
Ar gyfer pibellau trymach, gall -ffrâm gynnal ddeuol fod yn fanteisiol.
Yn lle cefnogi'r drwm o un ochr yn unig, cefnogir y drwm trwy strwythur mwy anhyblyg. Gall hyn wella:
- Aliniad drwm
- Anhyblygrwydd strwythurol
- Gan gadw cefnogaeth
- Gwrthiant dirgryniad
- Dosbarthiad llwyth
Mae strwythurau cynnal deuol yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer pibellau - mwy o ddiamedr neu hyd pibelli hirach.
Fodd bynnag, mae angen digon o le gosod ar gyfer strwythur cynnal deuol.
Felly, dylai'r dewis gydbwyso cryfder mecanyddol yn erbyn dimensiynau adran y lori gwasanaeth sydd ar gael.
Dyluniadau Gwanwyn Allanol a Mewnol
Cydosod y sbring yw un o brif gydrannau mecanyddol rîl ailddirwyn sbring.
Mae gwahanol ddyluniadau rîl yn defnyddio gwahanol drefniadau gwanwyn.
Mae gwanwyn caeedig yn darparu amddiffyniad ychwanegol yn erbyn:
- Llwch
- Baw
- Dwfr
- Effaith ddamweiniol
- Halogiad allanol
Gall gwanwyn sy'n hygyrch yn allanol symleiddio cynnal a chadw neu ailosod, yn dibynnu ar y dyluniad.
Ar gyfer tryciau gwasanaeth sy'n gweithredu mewn amgylcheddau garw, mae diogelu cynulliad y gwanwyn yn arbennig o bwysig oherwydd gall llwch a lleithder effeithio ar gydrannau mecanyddol dros amser.
Dylai'r gwanwyn hefyd gael ei gydweddu â'r cyfluniad pibell gwirioneddol.
Efallai y bydd angen cyfluniad gwanwyn gwahanol i newid o bibell ysgafn fer i bibell drom hirach.
Dyluniad Swivel ar gyfer Tryc-Rîl Pibell Awyr wedi'i Mowntio
Mae'r swivel yn cysylltu'r cyflenwad aer cywasgedig llonydd â'r rîl sy'n cylchdroi.
Mae'r gydran hon yn hanfodol oherwydd bod y drwm yn cylchdroi tra bod y llinell gyflenwi yn aros yn sefydlog.
Dylid dewis swivel addas yn ôl:
- Pwysau gweithio
- Maint cysylltiad
- Gofyniad llif aer
- Deunydd selio
- Tymheredd
- Gofynion cylchdroi
- Cyfeiriadedd gosod
Gall swivel cyfyngedig ddod yn dagfa yn y system aer.
Gall troi â chapasiti pwysau annigonol ddod yn bryder diogelwch.
Gall troi â morloi anaddas brofi gollyngiad neu ddirywiad cynamserol.
Ar gyfer tryc gwasanaeth, dylai'r swivel hefyd oddef dirgryniad a chylchdroi rîl dro ar ôl tro.
Ffurfweddiad Canllaw Hose
Mae canllaw pibell yn rheoli sut mae'r bibell yn mynd i mewn ac yn gadael y rîl.
Heb ganllaw addas, gall tynnu'r pibell ar ongl achosi dirwyn anwastad.
Er enghraifft, gall y bibell gronni ar ochr chwith y drwm yn lle cael ei ddosbarthu'n gyfartal ar draws ei led. Gall hyn arwain at:
- Llwytho drwm anwastad
- Mwy o blygu pibell
- Llai o gapasiti storio
- Tynnu'n ôl yn wael
- sgraffinio pibell
Gall breichiau canllaw addasadwy fod yn ddefnyddiol pan fydd y rîl wedi'i osod mewn gwahanol safleoedd.
Ar gyfer cymwysiadau wedi'u gosod ar lori, dylid gosod y canllaw yn ôl y cyfeiriad y mae technegwyr fel arfer yn tynnu'r bibell.
Y nod yw creu llwybr pibell gymharol esmwyth rhwng y rîl a'r ardal waith.
Tryc-Sefyllfa Mount: Ble Dylid Gosod y Rîl?
Mae lleoliad gosod yn effeithio ar gyrhaeddiad pibell a chynllun y cerbyd.
Mae lleoliadau mowntio cyffredin yn cynnwys:
Adran Corff Gwasanaeth
Mae'r rîl wedi'i osod y tu mewn i adran bwrpasol.
Manteision:
- Gwell amddiffyniad rhag y tywydd
- Llai o amlygiad i effaith
- Ymddangosiad glanach
- Gwell amddiffyniad cydrannau
Yr anfantais yw y gall dimensiynau compartment gyfyngu ar faint rîl a chynhwysedd pibell.
Ochr Corff Gwasanaeth
Mae'r rîl wedi'i gosod ger ochr y cerbyd. Mae hyn yn darparu mynediad uniongyrchol i bibellau dŵr a gall symleiddio'r defnydd. Fodd bynnag, gall y rîl a'r bibell fod yn agored i amodau awyr agored.
Cefn y Cerbyd
Mae mowntio cefn yn ddefnyddiol pan fydd y rhan fwyaf o weithrediadau gwasanaeth yn digwydd y tu ôl i'r lori. Gall y technegydd dynnu'r bibell yn uniongyrchol tuag at yr ardal waith.
Dec cywasgwr
Gellir gosod y rîl yn agos at y cywasgydd neu'r system ddosbarthu aer. Gall hyn symleiddio'r cysylltiad mewnfa, ond mae angen i'r strwythur mowntio ddarparu ar gyfer dirgryniad a symudiad offer.
Sut Mae Cynllun Cerbyd yn Effeithio ar Ddewis Rîl
Dim ond ar ôl ystyried yr amlen gosod sydd ar gael y dylid dewis y rîl.
Mae dimensiynau pwysig yn cynnwys:
- Hyd rîl cyffredinol
- Lled rîl cyffredinol
- Uchder cyffredinol y rîl
- Diamedr drwm
- Wrthi'n gosod-bylchau twll
- Safle allfa pibell
- Arwain-symudiad braich
- Lleoliad troi
- Gwasanaeth-gofod mynediad
Yn dechnegol, efallai y bydd gan rîl ddigon o gapasiti pibell ond yn dal i fod yn anaddas oherwydd na all ffitio y tu mewn i'r adran sydd ar gael.
Dyma pam y dylai-dewisiad rîl lori gwasanaeth ddechrau gyda lluniad gosodiad sylfaenol.
Mesurwch y gofod gosod sydd ar gael cyn dewis y rîl.
Dirgryniad Tryc Gwasanaeth a Chryfder Mowntio
Mae rîl wedi'i osod ar lori yn profi grymoedd deinamig.
Gall y cerbyd deithio ar draws:
- Ffyrdd palmantog
- Graean
- Safleoedd adeiladu
- Ffyrdd mwynglawdd
- Meysydd amaethyddol
- Iardiau diwydiannol anwastad
Felly mae angen cysylltu'r rîl yn gadarn â'r corff gwasanaeth neu'r ffrâm offer.
Dylid gwirio'r strwythur mowntio am:
- Nerth bollt
- Trwch plât mowntio
- Strwythur cymorth
- Dirgryniad
- Hose yn tynnu llwythi
- Pwys rîl
- Llwytho deinamig
Dylai'r arwyneb mowntio fod yn ddigon anhyblyg.
Os yw'r plât mowntio yn ystwytho pryd bynnag y bydd y technegydd yn tynnu'r bibell, gall y rîl lacio'n raddol neu fynd yn anghywir.
Dewis Deunydd Hose ar gyfer Tryciau Gwasanaeth
Mae'r deunydd pibell yn effeithio ar hyblygrwydd, gwydnwch, pwysau a pherfformiad tymheredd.
Mae strwythurau pibell cyffredin yn cynnwys:
Hose Rwber
Yn gyffredinol, mae pibellau aer rwber yn hyblyg ac yn wydn. Gallant fod yn addas ar gyfer amgylcheddau gwasanaeth heriol lle gall y bibell brofi plygu a sgraffinio dro ar ôl tro. Yr anfantais yw y gall pibellau rwber fod yn gymharol drwm.
Pibell PVC
Gall pibellau PVC ddarparu opsiwn ysgafn ar gyfer cymwysiadau llai heriol. Fodd bynnag, gall hyblygrwydd newid gyda thymheredd, a dylid cyfateb dewis deunydd i'r amgylchedd disgwyliedig.
Hose Polymer Hybrid
Mae pibellau hybrid yn cyfuno nodweddion gwahanol ddeunyddiau polymer ac yn aml maent wedi'u cynllunio i gydbwyso hyblygrwydd a phwysau.
Mae'r dewis cywir yn dibynnu ar:
- Tymheredd
- Pwysau
- sgraffinio
- Amlygiad UV
- Amlygiad olew
- Gofynion hyblygrwydd
- Bywyd gwasanaeth gofynnol
Cymwysiadau Tryc Gwasanaeth Tywydd Oer-
Gall tryciau gwasanaeth weithredu yn yr awyr agored mewn amgylcheddau lle mae'r tymheredd yn amrywio'n sylweddol.
Gall tymheredd isel newid hyblygrwydd pibell. Gall pibell sy'n hyblyg y tu mewn ddod yn llawer llymach mewn tywydd oer.
Mae hyn yn effeithio ar:
- Gosod pibell
- Tynnu'n ôl
- Plygu
- Trin y gweithredwr
- Llwyth y gwanwyn
Ar gyfer tryciau gwasanaeth sy'n gweithredu mewn hinsoddau oer, dylid dewis y deunydd pibell felly ar gyfer yr isafswm tymheredd gweithredu gwirioneddol.
Dylid amddiffyn y mecanwaith rîl hefyd rhag lleithder a halogiad a all rewi o amgylch cydrannau symudol.
Cymwysiadau Tywydd ac Awyr Agored poeth-
Gall tymereddau amgylchynol uchel effeithio ar gydrannau pibell a rîl.
Gall tryc sydd wedi'i barcio yn yr awyr agored brofi tymereddau sylweddol uwch y tu mewn i adrannau metel na'r aer o'i amgylch.
Mae ystyriaethau posibl yn cynnwys:
- Gradd tymheredd pibell
- Gradd tymheredd sêl
- Ymddygiad iraid
- Perfformiad y gwanwyn
- Amlygiad UV
- Tymheredd wyneb
Os yw'r rîl wedi'i gosod yn allanol, gallai-deunyddiau pibell sy'n gwrthsefyll UV a gorffeniadau rîl sy'n gwrthsefyll cyrydiad wella-dymor hir.
Diogelu rhag Cyrydiad ar gyfer Tryc-Riliau wedi'u Mowntio
Mae tryciau gwasanaeth yn aml yn gweithredu yn yr awyr agored, felly mae amddiffyniad cyrydiad yn bwysig.
Gall y rîl fod yn agored i:
- Glaw
- Lleithder
- Mwd
- Halen ffordd
- Glanhau cemegau
- Olew
- Llwch
Mae dulliau diogelu cyffredin yn cynnwys:
- Gorchudd powdr
- Dur wedi'i baentio
- Cydrannau platiog sinc
- Dur di-staen
- Caewyr sy'n gwrthsefyll cyrydiad
- Tai amddiffynnol
Mae'r dewis yn dibynnu ar yr amgylchedd gweithredu.
Gall rîl a ddefnyddir mewn tryc cynnal a chadw sych dan do fod â gofynion amddiffyn gwahanol i'r un a ddefnyddir yn barhaus mewn ardaloedd arfordirol, gweithrediadau mwyngloddio, neu safleoedd adeiladu.
Rîl Ôl-dynadwy vs Rîl Llawlyfr ar gyfer Tryciau Gwasanaeth
| Ffactor | Gwanwyn{0}}Reel Ailddirwyn | Rîl llaw |
|---|---|---|
| Storio pibelli | Awtomatig | Llawlyfr |
| Cyflymder lleoli | Cyflym | Cymedrol |
| Ymdrech gweithredwr | Isel | Uwch |
| Defnydd aml | Ardderchog | Addas |
| Pibell drom hir | Angen gwanwyn addas | Yn aml yn haws i'w reoli |
| Symlrwydd mecanyddol | Cymedrol | Uchel |
| Effeithlonrwydd gofod | Uchel | Uchel |
| Cais gorau | Gwaith gwasanaeth aml | Defnydd rheoledig neu achlysurol |
Ar gyfer y rhan fwyaf o dechnegwyr symudol sy'n defnyddio offer niwmatig dro ar ôl tro, mae ailddirwyn y gwanwyn yn cynnig llif gwaith cyfleus.
Ar gyfer cynulliadau pibell mawr iawn, gall ailddirwyn â llaw neu bweru fod yn fwy priodol.
Pa Offer Niwmatig sy'n cael eu Defnyddio'n Gyffredin gyda Gwasanaeth-Truck Reels?
Gall tryc gwasanaeth ddefnyddio aer cywasgedig ar gyfer ystod eang o offer. Mae enghreifftiau yn cynnwys:
- wrenches effaith
- Clicied aer
- Driliau niwmatig
- Morthwylion aer
- llifanu
- Chwythu gynnau
- Offer chwyddiant teiars
- Offer saim niwmatig
- Offer glanhau
- Offer cynnal a chadw arbenigol
Mae gan bob offeryn ofyniad llif aer penodol.
Nid yw wrench effaith sy'n gweithredu'n foddhaol gyda chyfluniad pibell penodol o reidrwydd yn golygu y bydd pob offeryn niwmatig yn perfformio yr un ffordd.
Felly, dylai'r rîl gael ei maint yn ôl y cais rheolaidd mwyaf heriol.
Llif Aer a Gostyngiad Pwysedd
Nid yw'r pwysau yn allfa'r cywasgydd o reidrwydd yr un fath â phwysau ar yr offeryn niwmatig.
Gall colli pwysau ddigwydd trwy:
- Pibell hir
- Diamedr pibell bach
- Ffitiadau cul
- Swivels
- Cyplyddion cyflym
- Falfiau
- Hidlau
- Rheoleiddwyr
- Cyfyngiadau eraill
Mae hyn yn golygu na ddylid trin rîl fel dyfais storio ynysig. Mae'n rhan o'r system ddosbarthu aer cywasgedig.
Ar gyfer offer galw uchel, dylid gwerthuso'r llwybr llif cyfan. Efallai y bydd angen pibell fwy pan:
- Mae hyd pibell yn hir.
- Mae llif aer offer yn uchel.
- Mae angen gweithrediad parhaus.
- Rhaid lleihau colli pwysau.
Sut i Baru'r Rîl â'r Cywasgydd
Mae'r cywasgydd yn darparu'r cyflenwad aer, tra bod y rîl a'r pibell yn danfon yr aer hwnnw i'r offeryn.
Dylid ystyried tri pharamedr gyda'i gilydd:
Os na all y cywasgydd gyflenwi digon o aer, ni fydd cynyddu diamedr pibell yn datrys y broblem sylfaenol.
Os yw'r cywasgydd yn ddigonol ond bod y pibell a'r ffitiadau'n gyfyngol, efallai y bydd yr offeryn yn dal i brofi llif aer annigonol.
Felly, dylai dewis rîl fod yn rhan o ddyluniad cyffredinol y system aer cywasgedig.
Ystyriaethau Diogelwch Rîl Pibell Aer
Gall rîl pibell wella trefniadaeth, ond dylid ei weithredu'n gywir o hyd.
Mae arferion pwysig yn cynnwys:
Peidiwch â mynd y tu hwnt i'r pwysau graddedig
Peidiwch byth â gweithredu'r bibell neu'r rîl y tu hwnt i'w bwysau gweithio penodedig.
Archwiliwch y Hose
Chwiliwch am:
- Toriadau
- sgraffinio
- Craciau
- Chwydd
- Adrannau gwastad
- Gollyngiad
- Ffitiadau wedi'u difrodi
Osgoi Troadau Sharp
Ni ddylid gorfodi'r pibell o amgylch corneli yn dynnach na'i radiws tro penodol.
Tynnu Rheolaeth
Os yw rîl ailddirwyn sbring yn tynnu'n ôl yn rhy ymosodol, gall pen y bibell symud yn gyflym. Mae tynnu'n ôl dan reolaeth yn well ar gyfer amgylcheddau gwasanaeth prysur.
Sicrhau'r Rîl
Dylai'r rîl gael ei osod yn gadarn ar y cerbyd.
Gwarchod y Hose
Ceisiwch osgoi gadael i'r bibell lusgo dro ar ôl tro ar draws ymylon metel miniog, cydrannau poeth, neu arwynebau halogedig.
Cynnal a Chadw Tryc-Rîl Pibell Awyr wedi'i Mowntio
Gall arolygiad arferol nodi problemau cyn iddynt effeithio ar wasanaeth maes.
Dylai rhaglen cynnal a chadw sylfaenol gynnwys:
Hose
Archwiliwch am:
- Gwisgo wyneb
- Toriadau
- Craciau
- Kinks
- sgraffinio
- Gollyngiad
Troelli
Gwiriwch:
- Gollyngiad aer
- Cylchdro
- Cyflwr sêl
- Cysylltiad tyndra
Drwm
Archwiliwch am:
- Anffurfiad
- Cyrydiad
- Weindio pibell anwastad
- Cydrannau rhydd
Gwanwyn
Gwiriwch:
- Grym tynnu'n ôl
- Gweithrediad llyfn
- Cwblhau dychweliad pibell
- Swn anarferol
Mowntio
Archwiliwch:
- Bolltau
- Cromfachau
- Plât mowntio
- Welds
- Anffurfiad strwythurol
Dylid archwilio rîl a osodir ar lori gwasanaeth a ddefnyddir yn aml yn amlach nag un a ddefnyddir yn achlysurol yn unig.
Camgymeriadau Dewis Cyffredin
Mae diamedr a hyd y bibell yn pennu cynhwysedd rîl a gofynion y gwanwyn.
Mae hyd ychwanegol yn cynyddu pwysau a gall wneud tynnu'n ôl yn fwy anodd.
Gall pibell wrthsefyll y pwysau ond yn dal i gyfyngu ar lif aer.
Mae cynnal a chadw offer trwm yn aml yn gofyn am ddefnydd aml ac offer niwmatig mwy.
Rhaid gosod y rîl i strwythur digon anhyblyg.
Mae'r troi yn rhan o'r llwybr aer dan bwysau a dylid ei raddio'n iawn.
Gall tryciau gwasanaeth awyr agored ddod ar draws tymereddau isel iawn ac uchel iawn.
Gall rîl ffitio'n gorfforol ond mae'n dal i fod â chynhwysedd pibell annigonol, gradd pwysau, gallu llif aer, neu rym ailddirwyn.
Tabl Dewis Rîl Pibell Aer Ymarferol
| Paramedr | Ystyriaeth Dethol |
|---|---|
| Cais | Cynnal a chadw fflyd, adeiladu, mwyngloddio, amaethyddiaeth, atgyweirio symudol |
| Hyd Hose | Yn seiliedig ar y radiws gweithio uchaf |
| ID pibell | Yn seiliedig ar-lif aer offer niwmatig |
| Pwysau Gweithio | Cydweddu'r system aer cywasgedig gyflawn |
| Ailddirwyn | Gwanwyn, llaw, trydan neu niwmatig |
| Ffrâm Rîl | Cefnogaeth sengl neu ddeuol yn ôl llwyth |
| Mowntio | Adran, ochr, cefn, dec neu ffrâm arferol |
| Troelli | Gofynion pwysau, llif, sêl a chysylltiad |
| Deunydd Hose | Rwber, PVC, polymer hybrid, ac ati. |
| Tymheredd | Tymheredd gweithredu isaf ac uchaf |
| Amgylchedd | Dan do, awyr agored, llychlyd, gwlyb, cyrydol |
| Tywysydd | Cydweddu cyfeiriad tynnu a diamedr pibell |
| Amlder Gwasanaeth | Achlysurol, rheolaidd neu barhaus |
| Cynnal a chadw | Hygyrchedd y sbring, troi a berynnau |
| Llwytho Cerbyd | Gofynion mowntio statig a deinamig |
Sut i Ddewis Rîl Pibell Aer ar gyfer Gwahanol Dryciau Gwasanaeth
Mae gan wahanol gerbydau ofynion gwahanol.
Tryc Gwasanaeth Ysgafn
Gofynion nodweddiadol:
- Rîl gryno
- Pibell fer neu ganolig
- Offer niwmatig bach
- Lle cyfyngedig yn yr adran
- Adeiladwaith ysgafn
Efallai y bydd rîl ailddirwyn sbring gryno yn briodol.
Tryc Gwasanaeth Offer Trwm
Gofynion nodweddiadol:
- Pibell hirach
- Diamedr pibell mwy
- Gweithred -amledd uchel
- Offer niwmatig trwm
- Ffrâm rîl wedi'i hatgyfnerthu
Mae'n bosibl y bydd rîl cymorth deuol trwm yn fwy addas.
Tryc Gwasanaeth Mwyngloddio
Gall yr amgylchedd gynnwys:
- Llwch
- Dirgryniad
- sgraffinio
- Mwd
- Peiriannau mawr
- Cylchoedd gweithredu hir
Dylai'r rîl roi blaenoriaeth i wydnwch strwythurol, amddiffyniad cyrydiad, amddiffyniad pibell, a defnyddioldeb.
Tryc Gwasanaeth Amaethyddol
Gall y rîl ddod ar draws:
- Baw
- Dwfr
- Gwrteithiau
- Amlygiad UV yn yr awyr agored
- Newidiadau tymheredd
Mae cydnawsedd deunydd a diogelu cyrydiad yn dod yn arbennig o bwysig.
Tryc Gwasanaeth Adeiladu
Gall yr offer fod yn agored i:
- Llwch concrit
- Mwd
- sgraffinio
- Dirgryniad
- Effaith
Mae ffrâm garw a llwybr pibell warchod yn bwysig.
Riliau Pibell Awyr Custom ar gyfer Tryciau Gwasanaeth
Nid oes gan bob tryc gwasanaeth yr un cynllun corff.
Mae gan rai cerbydau:
- Adrannau ochr cul
- Bocsys offer dwfn
- Uchder gosod cyfyngedig
- Riliau pibell lluosog
- Cywasgwyr integredig
- Offer hydrolig
- Offer weldio
- Systemau iro
Yn yr achosion hyn, efallai na fydd rîl safonol yn darparu'r trefniant gorau.
Gall dyluniad rîl personol roi sylw i:
- Dimensiynau drwm
- Capasiti pibell
- Safle mowntio
- Canllaw-cyfeiriad braich
- Lleoliad y fewnfa
- Cyfeiriad allfa
- Grym y gwanwyn
- Strwythur ffrâm
- Triniaeth arwyneb
Ar gyfer gweithredwyr fflyd, gall addasu hefyd ganiatáu i riliau lluosog gael eu gosod o fewn cynllun corff gwasanaeth safonol.
Sawl Rîl Pibell Sydd Ei Angen ar Dry Gwasanaeth?
Nid oes rhif cyffredinol.
Mae'r ateb yn dibynnu ar yr offer a gludir gan y lori.
Efallai y bydd angen riliau ar wahân ar lori gwasanaeth ar gyfer:
- Aer cywasgedig
- Dwfr
- Olew hydrolig
- Olew iro
- Saim
- Hylifau gwasanaeth eraill
Mae cadw gwahanol gyfryngau ar riliau pwrpasol yn atal croeshalogi ac yn symleiddio'r broses o adnabod pibelli.
Ar gyfer aer cywasgedig yn benodol, gall un rîl fod yn ddigon pan fydd yr holl offer niwmatig yn defnyddio'r un gofynion pwysau a llif.
Gall riliau aer lluosog fod yn ddefnyddiol pan fydd angen i dechnegwyr weithio ar yr un pryd ar wahanol ochrau peiriannau mawr.
Cynllun Rîl Pibell a Llif Gwaith
Dylai tryc gwasanaeth wedi'i gynllunio'n dda ganiatáu i'r technegydd symud o storfa offer i gysylltiad aer heb fawr o symudiad diangen.
Adran gwasanaeth agored → tynnu pibell aer → cysylltu offeryn niwmatig → cynnal a chadw → offeryn datgysylltu → pibell dynnu'n ôl → offeryn dychwelyd
Felly, dylid gosod y rîl yn agos at yr ardal lle mae offer niwmatig yn cael eu defnyddio'n gyffredin.
Os oes rhaid i'r technegydd gerdded o amgylch y lori dro ar ôl tro dim ond i gael mynediad i'r rîl, mae manteision damcaniaethol tynnu'n ôl yn awtomatig yn cael eu lleihau.
Felly mae lleoliad rîl yn ystyriaeth ergonomig yn ogystal ag yn un mecanyddol.
Pam Mae Rheoli Pibell yn Bwysig mewn Cynnal a Chadw Symudol
Mae gwaith cynnal a chadw symudol yn aml yn digwydd mewn amgylcheddau heb eu rheoli.
Gall y ddaear gynnwys:
- Olew
- Mwd
- Graean
- Darnau metel
- Dwfr
- Llwch
- Malurion adeiladu
Gall pibell rydd fod yn agored i'r amodau hyn bob tro y caiff ei defnyddio.
Mae rîl yn cadw'r bibell wedi'i threfnu pan nad yw'n cael ei defnyddio ac yn lleihau faint o bibell sy'n weddill ar y ddaear. Gall hyn helpu i leihau sgraffiniad a halogiad diangen.
Mae hefyd yn gwneud y tryc gwasanaeth yn haws i'w drefnu rhwng swyddi.
Mae'r Rîl Pibell Aer Orau yn Gymhwysiad-Benodol
Nid oes rîl pibell aer "gorau" cyffredinol ar gyfer pob tryc gwasanaeth.
Gall rîl ailddirwyn sbring gryno fod yn ddelfrydol ar gyfer cerbyd cynnal a chadw ysgafn.
Efallai y bydd rîl cymorth deuol trwm yn fwy addas ar gyfer lori sy'n gwasanaethu offer mwyngloddio neu adeiladu.
Efallai y byddai rîl â llaw yn well ar gyfer pibell hir a thrwm iawn.
Gall rîl bweredig fod yn briodol lle mae pwysau pibell ac amlder defnydd yn fwy na therfynau ymarferol mecanwaith sbring.
Rhestr Wirio Dethol Terfynol
Cyn prynu rîl pibell aer ar gyfer tryc gwasanaeth, cadarnhewch y canlynol:
Hose
- Pa ddiamedr pibell sydd ei angen?
- Pa hyd pibell sydd ei angen?
- Beth yw'r radiws tro lleiaf?
- Pa ddeunydd sy'n addas ar gyfer yr amgylchedd?
System Awyr
- Beth yw'r pwysau gweithio?
- Pa lif aer sydd ei angen ar yr offeryn niwmatig?
- Pa gapasiti cywasgydd sydd ar gael?
- Ydy'r swivel a'r ffitiadau'n ddigon mawr?
Rîl
- Ydy ailddirwyn y gwanwyn yn addas?
- Ydy'r gwanwyn yn ddigon cryf i'r bibell?
- A yw'r ffrâm yn ddigon anhyblyg?
- Ydy'r drwm yn ddigon mawr?
- A yw'r canllaw yn addas ar gyfer y cyfeiriad tynnu?
Cerbyd
- Ble bydd y rîl yn cael ei gosod?
- Oes digon o le?
- A yw'r strwythur mowntio yn ddigon cryf?
- A fydd y rîl yn profi dirgryniadau gormodol?
- A all technegwyr gael mynediad i'r rîl yn hawdd?
Amgylchedd
- Dan do neu yn yr awyr agored?
- Llychlyd neu lân?
- Yn wlyb neu'n sych?
- Cyrydol neu an-cyrydol?
- Oer neu boeth?
Cynnal a chadw
- A ellir archwilio'r swivel?
- A ellir gwasanaethu'r gwanwyn?
- A ellir ailosod y bibell?
- A yw cydrannau mowntio yn hygyrch?
Casgliad
Mae dewis rîl pibell aer ar gyfer tryc gwasanaeth yn gofyn am fwy na dewis model ôl-dynadwy gyda'r hyd pibell a ddymunir. Mae'r rîl yn gydran fecanyddol o'r cerbyd ac yn gydran niwmatig o'r system aer cywasgedig ar yr un pryd.
Y ffactorau dethol pwysicaf yw diamedr pibell, hyd pibell, pwysau gweithio, gofyniad llif aer, mecanwaith ailddirwyn, adeiladu rîl, maint troi, safle mowntio, amodau amgylcheddol, ac amlder gwasanaeth.
Ar gyfer technegwyr sy'n defnyddio offer niwmatig yn aml, gall rîl ailddirwyn sbring ddarparu defnydd cyflym a storfa awtomatig. Ar gyfer pibellau hirach neu drymach, mae ffrâm wedi'i hatgyfnerthu a system ailddirwyn sy'n cyfateb yn briodol yn dod yn bwysicach. Mewn cymwysiadau mwyngloddio, adeiladu, amaethyddol a chyfarpar trwm, dylai ymwrthedd dirgryniad, amddiffyniad cyrydiad, gwydnwch pibell, a chryfder mowntio gael sylw ychwanegol.
Dylid trin rîl y bibell hefyd fel rhan o'r llwybr aer cywasgedig cyflawn. Rhaid i'r cywasgydd, y cysylltiad mewnfa, y troellog, y drwm, y bibell, y ffitiadau, y cyplyddion a'r offer niwmatig weithio gyda'i gilydd heb greu cyfyngiadau llif aer diangen.
Yn y pen draw, mae'r rîl pibell aer gwasanaeth cywir yn un sy'n rhoi'r radiws gweithio gofynnol i dechnegwyr, llif aer digonol, trin pwysau dibynadwy, tynnu'n ôl dan reolaeth, a storfa wydn heb ddefnyddio gofod cerbyd diangen.
Ar gyfer gweithrediadau cynnal a chadw symudol, mae'r cyfuniad hwnnw'n troi'r rîl pibell o ddyfais storio syml yn rhan bwysig o system waith y lori gwasanaeth.
